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液壓集成塊設計要點及設計禁忌

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液壓集成塊設計要點及設計禁忌

發布日期:2015-10-12 00:00 來源:http://www.virtual-byte.com 點擊:

液壓集成塊設計要點及設計禁忌  


把#液壓#回路劃分為若干單元回路,單個單元回路一般由三個液壓元件組成,采用通用的壓力油路P和回油路T,這樣的單元回路稱液壓單元集成塊,那么在設計時要注意那些要點及禁忌呢? 

液壓集成塊設計要點及設計禁忌(一)  

  1. 設計要點  (1) 塊體內油路通道盡量簡潔,盡量減少深孔、斜孔和工藝孔;  (2) 對于有垂直或水平安裝要求的元件,必須按安裝要求設計集成塊; (3) 結構緊湊、體積小、重量輕; (4) 要把工作中需要經常調整的元件(如溢流閥、調速閥等)安裝在便于操作和觀察的位置; (5) 塊體上要設置足夠數量的測壓點。

2.  尺寸標注禁忌  可以采用基面式、坐標式兩種尺寸標注方法中的一種。結構緊湊復雜的集成塊宜采用坐標式,即在塊體上選一角(通常以主視圖左下角)作為坐標原點,以xyz坐標形式標出各孔的中心坐標,其安裝面上只用坐標法標出基準螺釘孔的位置,其余相關的尺寸以基準螺釘孔為基準標注。這樣,既便于實現CAD、CAM,也便于手工繪圖,粘貼元件樣板圖樣(對所選元件,按其產品標本,繪出它頂視圖輪廓尺寸和其底面上各蝕口位置尺寸的圖樣)和孔道位置。  

3. 材料選擇禁忌  承受低壓的集成塊一般選用球墨鑄鐵為好,因為它的可加工性好,尤其對深孔加工有利。但鑄鐵塊的厚度不宜過大,因隨著厚度的增加,其內部組織疏松的傾向較大,在壓力油的作用下易發生滲漏,故不適宜用于中、高壓場合。  承受中、高壓的集成塊,一般選20鋼和35鋼。 承受高壓的集成塊最好選用35鍛鋼。  行走機械以及注塑機、機床等有特殊要求的場合,為減輕重量,有時也采用鋁合金制造集成塊,這時要注意強度設計。  所用毛坯不得有砂眼、夾層等缺陷,必要時應對其進行檢測。  鑄鐵塊和較大的鋼塊在加工前應對期進行時效處理或退火處理,以消除內應力。   

液壓集成塊設計要點及設計禁忌(二)  

1. 加工精度禁忌  集成塊各部位表面粗糙度應達到4-6所列要求。 由于集成塊的安裝面要與液壓元件連接,并且要保證不漏油,各安裝面應有形位公差要求:平面度應

5~7級,安裝插裝閥等芯式元件的孔同安裝面的垂直度應5~7級。

   

封堵工藝禁忌  

工藝孔是為了連接內部交叉孔而加工的,通常采用以下三種方法進行封堵。  (1) 球漲堵頭。這種方法如圖4-39所示。多用于堵塞孔徑小于10mm的孔,要求有足夠過盈  (2)  焊接堵頭。這種封堵方法如圖4-40所示。將焊接堵頭周邊連續均勻焊牢在要封堵的工藝孔處,多用于橫孔靠近邊壁的交叉孔的堵塞;直徑小于5mm的工藝孔可以不用堵頭直接焊接。  (3)  螺紋堵頭。采用螺紋堵頭的封堵方法,如圖4-40所示。這種方法不但便于清洗集成塊內部,而且需要時擰下螺紋堵頭,改接壓力表、傳感器等,便于系統調試。    6.集成塊其他禁忌  (1) 集成塊體積不宜過大。在油路邊厚允許的情況下,應盡量減小集成塊體積,以使液壓系 統緊湊。如果集成塊體積加大,除生產成本增加以外,塊中的孔道深度相應增加,工藝性變差,且孔道位置精度難于控制,增加廢品率。  (2) 液壓集成塊鉆相交孔最大偏心距不得大于規定值。如圖4-41所示,集成塊鉆孔多為直 角相交,有時兩個直角相交孔的軸線不完全相交,稱其偏心為e,e相對于孔徑D之比稱為相對偏心率,即E=e/D。經實驗及回歸分析得到局部阻力系數ξ的經驗公式,ξ=1.6+0.16E0.04   ,當E小于30%,阻力系數ξ可以接受。 (3) 液壓集成塊油口間的間距應注意管接頭旋轉空間。如圖4-42所示,集成塊油口應為內 螺紋,而擰入的管接頭為外六角,這樣就應有接頭旋轉和扳手空間,應避免油口之間距離太近而產生干涉。  (4) 液壓集成塊通道應盡量避免斜孔。集成塊孔道的加工為鉆孔,為了防止鉆頭損壞盡量避 免任斜孔,如圖4-43所示。  (5) 液壓集成塊孔間壁厚不宜小于5mm。如圖4-44所示,集成塊鉆孔時,兩個孔道間的壁 厚應有足夠的強度以免油壓破壞孔壁,通常設計壁厚大于5mm  (6) 液壓集成塊深孔不要忽略加工可能性。如圖4-45所示,集成塊孔道為鉆孔,鉆深孔時 鉆頭容易損壞,通常鉆孔深度不宜超過孔徑的25倍。

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